針對高雄輕軌二階爭議路段，副市長林欽榮首度提出9項配套措施。（記者葛祐豪攝）

2020/10/21 05:30

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄輕軌二階可望在3週後復工！市長陳其邁昨表示，輕軌二階將在3週內跑完41個優化路口的動態模擬後， 依程序復工；副市長林欽榮也首度提出9項配套。

陳其邁說，上任後努力解決輕軌問題，就是要復工，現在41個優化路口在跑動態模擬，大概3個禮拜動態模擬出來後，就依程序復工。

林欽榮首度提出9項配套

林欽榮則強調，他有信心3個禮拜之內完成動態模擬，目前顯示樂觀，他並首度提出輕軌二階的9項配套。

馬卡道路轉美術館 加大彎度

第一、馬卡道路彎進美術館路段部分，兼顧地方聲音，修改加大彎度的曲率半徑，由30公尺調整到50公尺，且輕軌路線北移至美術館園區內，美術館路幅20公尺毫無減損。沿線人行空間加大，每棵樹都保留下來。

車站設置 以路口設站為原則

第二、輕軌車站設置以路口設站為原則，從中央島式月台，修正拆分為上、下行線的中央側式月台，減少站體對車道路幅影響。

中華路至裕誠路段 擬單軌雙向

第三、中華路以東至裕誠路路段（路寬僅20公尺，長度約143公尺），檢討調整為單軌雙向通行。

第四、輕軌C24站與捷運紅線R13站交界處的富邦開發案，已協調要求須額外增加汽車格、機車格。

第五、提出輕軌所佔路權瘦身方案，由原本路權寬度10.8公尺，瘦身至車站段為9.6公尺、路線段僅9公尺；目的是增加大順路一、二、三段的車道寬度。

第六、龍德新路的拓寬（從博愛路到民族路間，將預計由雙向4線道，提升為雙向5線道）及延伸勢在必行，可收納義享天地、好市多賣場車流。

第七、美術館及大順路沿線取消約345個路邊停車格，已在沿線找好近1700個停車位。

大順路206棵雨豆樹 就地保留

第八、大順路現有雨豆樹共206棵，就地予以保留，「路型修正都不得動到任何一棵雨豆樹」。

第九，首批動態模擬作業成果是正面的，在配合大路口轉向管制、號誌時制調控配合下是正向的，顯示輕軌上路後，道路服務水準並未變差。此外，民眾擔心的交通擁擠問題，也須搭配輕軌沿線整體路口號誌管理、路口轉向管制。

林欽榮表示，他要求輕軌統包商中鋼統包設計團隊，隨時與他聯繫，同步啟動修正輕軌細部設計調整。此外，輕軌修正計畫已依最新檢討內容，擬函報交通部，至於輕軌修正計畫涉及環境影響差異分析部分，捷運局擬將採對照表方式，提送環保署審查。